LiFePO4 Starterbatterie LiFeEnergy 10.000 12V 10Ah (original A123)

LiFePO4 Starterbatterie LiFeEnergy 10.000 12V 10Ah (original A123)
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Anschlüsse:

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"LiFePO4 Starterbatterie LiFeEnergy 10.000 12V 10Ah (original A123)"

Die LiFeEnergy 10000 Starterbatterie ermöglicht es, Motorräder im Rennsport ohne Lichtmaschine zu betreiben. Mit einem Booststrom von 480A startet sie auch die größten Maschinen, und eignet sich ebenfalls als Autobatterie.

Die hochstromfesten Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) Akkus der Marke A123 bieten gegenüber Blei-Batterien erhebliche Vorteile. Nicht nur im Rennsport ist die Gewichtsersparnis durch die leichten Akkupacks deutlich spürbar, und die Kapazität von 10Ah ist zu fast 100% nutzbar, bevor die Spannung abfällt. Durch die geringe Selbstentladung des Akkus bleibt das Fahrzeug auch nach längerem Stillstand einsatzbereit.

Die Starterbatterie wird mit Balancer-Anschluss geliefert, so dass Sie das Akku-Pack optimal laden und pflegen können.

 

Nennspannung: 12,8V (12V)
Nenn-Kapazität: 10Ah
Ladeschlussspannung: 14,4V
Entladestrom : 200A
Entladestrom (Puls ≤10sec.): 480A
Ladestrom max.: 40A
Zellchemie: LiFePO4
Anschlüsse: Auswahl, XH-Buchse 5polig (Balancer)
Kabelquerschnitt: 8qmm Silikonlitze, (2x8qmm optional)
Arbeitsbereich: 10V bis 14,4V
Temperatur (Entladen): -30°C bis +55°C
Temperatur (Laden): -30°C bis +55°C
Lagertemperatur: -40°C bis +60°C
Eigenentladung (monatlich): <5%
Zyklenfestigkeit: >1000 (80%DOD)
Abmessung (lxbxh): 110x110x70mm
Gewicht: 1400g ± 100g
Gehäuse: PVC eingeschrumpft (IP50)
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Kundenbewertungen für "LiFePO4 Starterbatterie LiFeEnergy 10.000 12V 10Ah (original A123)"
22.07.2014

Sehr zuverlässig

Ich habe LiFePO4 als 10 Ah Starterbatterie in einer `Wild Thing WT 01` mit JABIRU 3300 Motor
(3,3 Liter Hubraum) seit März 2013 im Einsatz.
Die Maschine hat auch im Winter draußen gestanden u. ist immer angesprungen.
Gruß
Bernd Noack

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